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    中交集團副總經理、安全總監王建:以新安全格局保障高質量發展


    時間 : 2023/6/29 14:20:18 點擊 : 5172次


    安全生產事關人民福祉,事關經濟社會發展大局。中交集團以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,不斷深入學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記關于安全生產重要指示精神,按照黨中央、國務院及交通運輸部關于安全生產工作的決策部署,結合公司實際,全面部署落實安全生產各項工作。作為中交集團專職安全生產分管負責人,我積極協助公司主要負責人履行安全生產管理職責,多措并舉,不斷完善公司安全管理體系,持續提升公司安全生產治理能力。


    保持政治高位,堅持統籌發展和安全。中交集團始終堅持人民至上、生命至上,圍繞“黨的領導”強引領,認真貫徹落實“第一議題”制度,將安全生產重大事項納入黨組織重要議事日程,專題研究安全生產重點工作,深入開展安全生產三年整治行動、安全生產強化年、安全生產大檢查、公路水運工程施工安全治理能力提升行動等專項工作,在統攬改革發展全局中統籌做好安全生產工作。定期召開公司安委會會議、安全月度例會等安全生產會議,及時分析安全形勢、研判安全風險,研究制定重大事故隱患專項排查整治行動等重大方案,對安全生產堵點、難點問題提出針對性解決措施。在春節、“五一”假期等重要節點進行提級安全管控,開展“四不兩直”督導檢查,堅決守牢安全生產底線紅線。


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    武隆隧道鋼拱架安裝臺車


    實行前臺后臺制,推動主體責任落實。立足“建體系、定戰略、定規則、強監管”和向“后臺”體系性保障轉變,推行前臺后臺制,將前臺管理與后臺體系支撐有機結合,促進實際管理與貫標體系相融合。構建中標主體、簽約主體、履約主體和責任主體的“四位一體”安全生產責任體系,進一步夯實安全生產直接責任。強化安全監管隊伍建設,全面推行安全總監制,明確職級待遇與安全職責,強化十大區域總部安全監管力量配備。以安全生產“五個到位”和打通安全生產“最后一公里”為準則,建立自上而下的安全監管評價體系,強化管理穿透。建立健全覆蓋企業負責人、項目負責人、應急救援人員、專職監管人員、項目操作人員5個層次的培訓課程體系。推行安全生產任務清單化管理,量化考核,提升監管效能,并建立事故分析與督導機制,對事故實行上追一級單位管理責任,全面壓實企業主體責任。


    聚焦“三管三必須”,強化源頭治理。建立安全生產主責序列、監督序列,厘清監管部門和業務部門職責邊界,全面推行全員安全生產責任制。持續深入落實國務院安委會安全生產“15條硬措施”,聚焦“一崗雙責”落實,成立涵蓋技術方案管理、分包管理、船機設備管理、培訓教育等多個專項工作組,形成管理合力。推行部門安全履職情況匯報制度,進一步做實安委辦職責。結合高風險領域和季節性氣候特點,強化安全督導檢查與業務融合,按照“隱患就是事故”理念,深入開展針對性檢查和整治提升行動,堅持標本兼治,強化源頭治理。對十大區域逐一梳理,深入各區域總部、二三級單位和重點項目開展督導、調研,召開座談會,固化區域交叉互檢機制,研究制定三級單位安全環保管理細則,做實分級管理。

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    雙堡特大橋


    推動安全關口前移,持續強化應急能力建設。加強對標交流,狠抓安全標準化建設,梳理公司近十年來較大事故,按照“一事故一分析、一事故一案例、一事故一手冊”原則,從技術、投資、生產、合同、法律法規等方面,組織編制《安全管理標準指南》系列叢書,分級分類開展全員宣貫培訓,逐步推動安全管理模式向事前預防轉變,進一步健全完善雙重預防機制。持續加大安全投入,組建集團總調度室,開展線上安全檢查和整改落實情況“回頭看”,建設船舶、特種設備、橋梁監控平臺,實現施工重大風險源實時管控,推進盾構、隧道兩個安全監控中心以及應急平臺迭代升級,大力推進“機械化換人、自動化減人”。以國家隧道重慶救援隊為依托,開展“1+100”應急力量建設,不斷完善應急指揮、協同、保障機制,分類打造應急救援“專長”隊伍,充分發揮示范引領作用,為公司高質量發展和全面建設具有全球競爭力的“三型”世界一流企業保駕護航。


       
      摘自:中交一公院     作者:中交一公院
     
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